| パワー・プラント・フレーム（PPF） |
| クルマが加速・減速・急旋回するときの反力として、エンジン・デフのワ |
| インドアップ現象が発生します。ワインドアップ現象とは、音振防止のた |
| めに使われているエンジンマウント・デフマウントのゴムのたわみによ |
| るむだな動きです。ロードスターは、このワインドアップ現象をパワー |
| プラント・フレーム（PPF）で、ミッションとデフをたわみのない状態で連 |
| 結することにより、効率よく抑えることができています。その結果、ア |
| クセルにダイレクトに反応する加速感を、得られるわけです。 |
