KYB/カヤバ・サーメットクラッチディスク

カヤバ・サーメットクラッチディスク □基本材質はセラミックと金属との複合体である耐熱材料です。 □耐久性に優れフェード現象によるクラッチの滑りがない。 □高出力車など駆動系に高負荷がかかる車に特に最適です。 □シフトチェンジ時のクラッチ滑りによるタイムロスを低減できるため、幅広い競 技車両に愛用されています。 □リーズナブルで対応車種も豊富 □車検対応 強化クラッチカバーを選ぶポイント なるべく純正同一サイズの強化クラッチカバーと、組み合わせてご使用ください。

カヤバ・サーメットクラッチディスク（抜粋・この他にもたくさんのクルマ用が発売されています。） 車　　　種 モ　デ　ル エンジン 価　格 トヨタ スターレット EP71 2E-ELU \20,000 EP72（ターボ） 2E-TELU \25,000 EP82・EP91（ターボ） 4E-FTE \25,000 カローラ レビン スプリンター トレノ AE86 4A-GEU \25,000 AE82・AE92 4A-GELU \25,000 AE92(140ps) 4A-GELU \25,000 AE92(S/C) 4A-GZE \25,000 MR2 AW11(〜85/5) 4A-GELU \25,000 AW11(85/6〜) 4A-GELU \25,000 AW11(S/C) 4A-GZE \25,000 SW20 3S-GTE \27,000 ニッサン マーチR EK10 MA09ERT \20,000 シルビア PS13 SR20DET \32,000 S14 SR20DE \25,000 SR20DET \32,000 ホンダ シティ GA2 D13C \21,000 シビック CR-X AS・AT ZC \25,000 EF3・EF7 ZC \25,000 EF8・EF9 B16A \25,000 EG6・EG2・EK4・EK9 B16A・B16B \25,000 EP3 K20A \25,000 インテグラ DC2・DB8 B18C \25,000 DC5 K20A \30,000 ミツビシ ミラージュ C53A（ターボ） 4G61T \25,000 CA4A(175ps) 4G92 \25,000 CC4A(4WD) 4G92 \25,000 CJ4A 4G92 \25,000 スズキ カルタス AA33S・AA34S G13A・G13B \21,000