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| OS技研クロスミッション | HKS関西3速クロスミッション | マツダスピードクロスミッション |
NA6・8/ロードスター
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| OS技研クロスミッション | HKS関西3速クロスミッション | マツダスピードクロスミッション |
| OS技研/3速クロス マツダスピード/5速クロス HKS関西/3速クロスミッション |
\148,000- \241,000- \118,000- |
| 年式、仕様などにより別途交換部品が必要となる場合があります。 | |
| ギア比 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th |
| ノーマル | 3.137 | 1.888 | 1.331 | 1.000 | 0.814 |
| OS技研 | 2.604 | 1.639 | 1.228 | 1.000 | STD |
| マツダスピード | 2.350 | 1.608 | 1.240 | 1.000 | 0.839 |
| HKS関西 | 2.940 | 1.974 | 1.413 | 1.000 | STD |
| ステップ比 | 1st-2nd | 2nd-3rd | 3rd-4th | 4th-5th |
| ノーマルのステップ比 | 1.661 | 1.418 | 1.331 | 1.228 |
| OS技研のステップ比 | 1.588 | 1.334 | 1.228 | 1.228 |
| マツダスピードのステップ比 | 1.461 | 1.296 | 1.240 | 1.191 |
| HKS関西のステップ比 | 1.489 | 1.397 | 1.413 | 1.228 |
| ステップ比：数字が小さいほどクロスの度合いが大きい。 | ||||
| ギア比による車速の計算方法 |
| オーバーオールギアレシオ＝ミッションのギア比×デフのギア比 |
| エンジンの回転数÷オーバーオールギアレシオ×タイヤ外周（m）×６０÷１０００＝車速（q/h) |
