| 従来品の６点ロールバーは、クルマをオープンにしたときの開放感を損なわない |
| よう（乗り降りしやすいよう）に、フロントゲージとメインアーチを結ぶ形状を、クル |
| マの中心よりに弓状に作られていましたが、レーススペックロールバーは、ドラ |
| イバーの保護はもちろんのこと、速く走ること、軽く作ることを最優先にした作り |
| になっています。 |
| ソフトトップ・ハードトップどちらにも使用可能 |
| オクヤマ/レーススペックロールバー（パイプ径40ミリは共通） |
| ６点式（ダッシュボードにげタイプ）￥５７，０００− |
| ７点式（ダッシュボードにげタイプ）￥６７，０００− |
| ６点式＋サイドバー（ダッシュボードにげタイプ）￥７７，０００− |
| ７点式＋サイドバー（ダッシュボードにげタイプ）￥８７，０００−（写真） |
